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物流成(chéng)本管理的主(zhǔ)要(yào)方法准确地进行(háng)物流成本管理,必须掌握(wò)好物流(liú)成本管理方法,一般有以(yǐ)下几种。 (1) 比较分析 ①横向比较:把企(qǐ)业的供应物流、生产物(wù)流、销售物流、退(tuì)货(huò)物流和废弃物物流(有时包括流通(tōng)加(jiā)工和配(pèi)送)等各部分物流费,分(fèn)别计算出(chū)来,然后进行横向比较,看哪部分发生的物流费(fèi)用最(zuì)多。如果(guǒ)是供应物流费(fèi)用最多或者(zhě)异常(cháng)多,则再详细查明原因(yīn),堵住(zhù)漏洞,改进管理方法(fǎ),以便降(jiàng)低物(wù)流成本; ②纵向比较:把企业历年的各项物流费用与当年的物(wù)流费用加以比(bǐ)较,如果增加了,再分(fèn)析一下为(wéi)什么增加,在(zài)哪个地方增(zēng)加了,增加的原因是什(shí)么?假若增加的是无效(xiào)物流费,则立即改正; ③计划(huá)与实际(jì)比较:把企(qǐ)业(yè)当年实际开(kāi)支的物流费与原来编制的物流预(yù)算进行(háng)比较,如果超支(zhī)了,分析一下超(chāo)支的原因(yīn),在什么地方(fāng)超支(zhī)?这样便能掌握企业物流(liú)管理中的问题和(hé)薄(báo)弱环节。 (2) 综合评价 比如采用(yòng)集装箱(xiāng)运(yùn)输,一可以简化包装,节约包装费;二可以防雨、防晒,保证运输途中(zhōng)物品质(zhì)量(liàng);三可(kě)以起仓库作用(yòng),防盗、防火(huǒ)。但(dàn)是,如果包装(zhuāng)由于简(jiǎn)化而降(jiàng)低了(le)包(bāo)装强度,货(huò)物在仓库保管时则不能往高堆码,浪费(fèi)库房空(kōng)间,降低仓库(kù)保管能力。由于简(jiǎn)化包装,可能还影(yǐng)响货物的装卸搬运效率(lǜ)等等(děng)。那(nà)么,利用集(jí)装箱运输是好还是坏呢?就要用物流成本计算这一统一的尺(chǐ)度来综合评价(jià)。分别算(suàn)出上述(shù)各环节物流(liú)活动的费用,经过全面分(fèn)析后得(dé)出结论,这就是物流成本管(guǎn)理(lǐ)。即(jí)通过物(wù)流成本的综合效(xiào)益研究分(fèn)析,发现问(wèn)题,解决(jué)问题,从(cóng)而加强物流管(guǎn)理(lǐ)。 (3) 排除法 在(zài)物流成本管理中有一种方法叫活(huó)动(dòng)标(biāo)准管理(Activiey Based Management,英文(wén)简称(chēng)ABM)。其(qí)中(zhōng)一种(zhǒng)做法就是把物流相关的活动划分为两(liǎng)类,一类(lèi)是(shì)有附加价值的活动,如出入库(kù)、包(bāo)装(zhuāng)、装卸等(děng)与货(huò)主直接相关的活(huó)动;另一类是(shì)非附加价值(zhí)的活动,如开会、改变工序、维修机(jī)械设备等与货主没有直接(jiē)关系的(de)活动。其(qí)实(shí),在商品流通(tōng)过程中,如果能(néng)采用直达(dá)送货的(de)话,则不(bú)必设立(lì)仓库(kù)或配送(sòng)中心,实现零库存,等于避(bì)免了物流(liú)中的非附(fù)加价值活动。如果(guǒ)将上述(shù)非附加价值的活动加以(yǐ)排除或尽量减少,就(jiù)能(néng)节约物(wù)流费用,达到物流管(guǎn)理的(de)目的。 (4) 责任划分 在生产企业里,物流的责任究竟(jìng)在哪(nǎ)个部门?是物流部门还是(shì)销售部门?客观(guān)地讲,物(wù)流本身的责任在物流部门,但责任的源头却是销售部门(mén)或(huò)生产部门。以销售物(wù)流为例,一般情况(kuàng)下,由(yóu)销(xiāo)售部(bù)门制(zhì)订销售物流计划,包括订货后几天之内送货,接受订货(huò)的最小批量是(shì)多少等均由企业的销售部门提出方案,定出原则。假若(ruò)该企业过于(yú)强调销售的重要性,则可(kě)能决定当天订货,次日送(sòng)达。这样(yàng)的话订(dìng)货批量大时,物流部门的送货成本(běn)少,订货批量小时,送货(huò)成本就增大(dà),甚至过分频繁、过少数量送货造成的物流费用增加,大大超(chāo)过了(le)扩(kuò)大销售产生的(de)价(jià)值,这(zhè)种浪费和损失,应由销售部门负责。分清(qīng)类(lèi)似(sì)的责任有利于控制物流总(zǒng)成本,防止销售部门随意改变配送计划,堵住无意义(yì)、不(bú)产生任何附加价值的物流(liú)活动。 |