来源:路(lù)歌卡友地带(dài)
2018年11月以来,全国多地区对(duì)国三车开始(shǐ)了全天(tiān)禁行(háng),部分地区国四、国五竟已经不(bú)允许进(jìn)城。
11月3日西(xī)安市(shì)出新(xīn)公告(gào),11月16日起三环内(nèi)禁行国(guó)Ⅳ(国四)柴(chái)油货车,国V(国五)及(jí)以上夜间可进(jìn)入(rù),禁止国III(国三(sān))及以下排(pái)放标准柴油货车进入三(sān)环(含)以(yǐ)内(nèi)区域、西安绕(rào)城高速(sù)以(yǐ)及西咸新区(qū)部(bù)分(fèn)区域。


除了国三车以外,国(guó)四国(guó)五车(chē)辆同样被限行,西安市三环路(含)以内区域来说,国四车辆全(quán)天(tiān)禁行(háng),国五车辆只有每(měi)日21时至次日7时可通行。可偏偏许多(duō)物流园和停车(chē)场就位(wèi)于三(sān)环以内,这让许(xǔ)多司机(jī)感到(dào)十(shí)分(fèn)头痛。
目(mù)前,多地补贴政(zhèng)策已(yǐ)下发(fā)。
陕西
根据《陕西省促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》,车主可自行选择在2018年至2020年期间淘汰,并分别根(gēn)据2018年、2019年、2020年淘(táo)汰领取三个档次的补贴,淘汰越(yuè)早,补贴越高。

其中(zhōng),重型营运载货(huò)车2018年(nián)淘汰为33000元(yuán)、2019年淘汰为(wéi)30000元、2020年淘(táo)汰为26000元,中型营运载货车补(bǔ)贴标准分别为20000元、18000元、15000元,轻型营运载货车(chē)补贴(tiē)标准为9000元、8000元、7000元,微型营运载货车分别(bié)为(wéi)6000元、5000元、4000元,三轮汽(qì)车及低速货车为7000元、6000元(yuán)、5000元,“油改气”的老(lǎo)旧燃气车(chē)为8000元、7000元(yuán)、6000元。
南京(jīng)

根据淘汰车辆的(de)车(chē)型(xíng)、使用年(nián)限给予差(chà)别化政府补贴,补贴标准为:国二汽油车(chē)2750-9500元/车,国三(sān)柴油车4000-40000元(yuán)/车。
深(shēn)圳
扩大绿色物流区,区域(yù)内柴油(yóu)车全天候禁行(háng)!

补贴如下,老旧车型(xíng)淘汰提前越多,可(kě)获得的补贴(tiē)额度也(yě)越(yuè)高,国三柴油货车最高可获得9.5万元(yuán)补贴(tiē)。



杭(háng)州
补助(zhù)资(zī)金(jīn)的(de)制定标(biāo)准基于车辆的(de)不同年限和车型,以同期车型越大(dà)价格越(yuè)高、同型车(chē)辆(liàng)使用(yòng)年限越小价格越(yuè)高为基(jī)准,补(bǔ)贴从10500元至40000元不等。将按(àn)“满9年不足10年”的标准予以补(bǔ)助。

山东
山东省交通(tōng)运输厅要求公路运输企(qǐ)业(yè)加(jiā)快投入(rù)安全性高、排放低(dī)的(de)营运货车,并将开(kāi)展严格(gé)的国III及(jí)以下老(lǎo)旧车辆淘汰工作。2019年7月1日起(qǐ),山(shān)东全省将实施机动(dòng)车国VI排放(fàng)标准,部(bù)分城市提前实施。

一般按每辆车给予0.7-4万元补贴标准,安(ān)排专项(xiàng)财政资金5.1亿元,力争(zhēng)利用两年时间(jiān)淘汰3.4万辆老旧柴油车。
华东地区
